Leren

A1 vs A2 vs A: motorrijbewijzen in Nederland uitgelegd

Één theorie-examen, drie rijbewijscategorieën. Welke voor jou geschikt is, hangt af van je leeftijd, de motor die je wilt rijden en of je later wilt doorstromen.

DutchTheory Editorial Team·English-language CBR motorcycle theory specialists
·Verified against official CBR sources

De korte versie

  • A1— lichte motoren. Vanaf 18 jaar. Tot 125 cc en 11 kW.
  • A2— middelschwaar. Vanaf 20 jaar. Tot 35 kW.
  • A — onbeperkt. Vanaf 24 jaar, of 22 jaar als je twee jaar A2 hebt.

Belangrijk: het CBR motortheorie-examen is identiek voor alle drie. Slaag eenmaal en je certificaat is geldig voor elke A-categorie waarvoor je later het praktijkexamen aflegt, binnen 18 maanden.

A1 — Lichte motoren

  • Minimumleeftijd: 18 jaar
  • Motor: max. 125 cc
  • Vermogen: max. 11 kW (±15 pk)
  • Vermogen-gewichtverhouding: max. 0,1 kW/kg
  • Modellen zoals KTM 125 Duke, Honda CB125R, Yamaha MT-125

Heb je een B-rijbewijs (auto) behaald vóór 19 januari 2013? Dan mag je in Nederland een A1-motor rijden zonder A-theorie of praktijkexamen. Na die datum is de volledige A1-procedure vereist.

Volledige details: A1-motorrijbewijsgids.

A2 — Middenklasse motoren

  • Minimumleeftijd: 20 jaar
  • Vermogen: max. 35 kW (±47 pk)
  • Vermogen-gewichtverhouding: max. 0,2 kW/kg
  • Mag niet afgeleid zijn van een motor met meer dan 70 kW (geen gedethrottelde superbikes)
  • Modellen zoals Kawasaki Ninja 400, Honda CB500F, KTM 390 Duke

Volledige details: A2-motorrijbewijsgids.

A — Onbeperkt

  • Direct: minimumleeftijd 24 jaar
  • Via doorstroom: vanaf 22 jaar als je minimaal 2 jaar A2 hebt en een verkort praktijkexamen haalt (geen tweede theorie nodig)
  • Geen motor-, vermogens- of gewichtsbeperking

Volledige details: Volledig A-motorrijbewijsgids.

Theorie-examen — hetzelfde voor alle drie

50 vragen, 30 minuten, in drie onderdelen:

  • 12 Kennis — kennis van regels en verkeersborden
  • 28 Inzicht— toepassingsscenario’s
  • 10 Gevaarherkenning — gevaarherkenning in 3-opties-fotoformat, 8 seconden per foto

Slaageis: ≥35/40 gecombineerd kennis+inzicht EN ≥7/10 gevaarherkenning. Beide onderdelen moeten onafhankelijk van elkaar slagen.

Welke categorie moet je kiezen?

  • Alleen forenzen in de stad? A1 is doorgaans voldoende in Nederlands verkeer, waar 50-km/h-limieten overheersen.
  • Langere ritten, toeren?A2. Een 400-500 cc twin rijdt comfortabel op Nederlandse snelwegen.
  • Zware motoren / sportmotoren? A. Wacht tot 24, of bouw op via A2 vanaf 20.

Kostenoverzicht (2026, indicatief)

  • CBR theorie-examenkosten: €43,50
  • Met tolk: + ±€118,50
  • CBR praktijkexamen AVB (manoeuvres): ±€135
  • CBR praktijkexamen AVD (rijden in verkeer): ±€155
  • Motorrijschoollessen: doorgaans €40–€60 per uur

De meeste eerste A2-kandidaten besteden €1.500–€3.000 totaal inclusief lessen.

Bron: RVV 1990, Reglement Rijbewijzen en CBR-examenmatrix. Controleer altijd actuele tarieven op cbr.nl.


Klaar om te slagen?

DutchTheory is hét platform voor het CBR motortheorie-examen — in het Nederlands én Engels. Spaced repetition, het echte examenformat, slaaggarantie.

Bekijk prijzen